batterij 18650 3000mAh Fabrikanten

Lithium-ijzerfosfaatbatterij is een lithium-ionbatterij met lithiumijzerfosfaat (LiFePO4) als kathodemateriaal en koolstof als kathodemateriaal. De nominale spanning van de enkele batterij is 3,2 V en de laaduitschakelspanning is 3,6 V ~ 3,65 V.

Diafragma 135 ℃ automatische uitschakelbeveiliging, met behulp van internationaal geavanceerd Celgas2300PE-PP-PE drielaags composietmembraan. Wanneer de temperatuur van de batterij 120 ℃ bereikt, worden de membraangaten aan beide zijden van het PE-composietmembraan gesloten, neemt de interne weerstand van de batterij toe en neemt de interne temperatuur van de batterij af. Wanneer de temperatuur van de batterij 135 ℃ bereikt, wordt het PP-membraangat gesloten, is de batterij intern open en wordt de temperatuur van de batterij niet langer verhoogd, waardoor de veiligheid en betrouwbaarheid van de batterij wordt gegarandeerd.

1. De 18650-batterij is cilindrisch met transparante vloeistof erin. Dit komt door het batterijconcept en het materiaal. 18650 is geschikt voor hoge stroom, zodat bijna alle laptops en elektrische auto's in principe zijn ontworpen met 18650-batterijen; alleen super notebooks, dit is te wijten aan milieubescherming en energiebesparing, dus polymere lithium-ionbatterijen kunnen worden gebruikt in plaats van 18650-batterijen, vooral voor tabletcomputers, enz. Digitale camera's zijn te wijten aan de grote spanning en onmiddellijke hoge stroom die nodig is voor het opladen en het ontladen van de fotoflits, dus alleen 18650 kan worden gebruikt. Vergelijkbare batterijen, alleen iets kleiner;

De adviessalon voor besluitvorming over energieherstel, mede gesponsord door de Beijing Association for Science and Technology en het Literatuur- en Informatiecentrum van de Chinese Academie van Wetenschappen, werd gisteren gehouden in het Beijing Green Space Center. Fei Weiyang, academicus van de Chinese Academie van Wetenschappen, wees erop dat de sleuteltechnologie van puur elektrische aandrijving de afgelopen jaren grote vooruitgang heeft geboekt en dat de kerntechnologie van elektrische voertuigen, vertegenwoordigd door lithium-ion, een grote doorbraak heeft gemaakt. De massale toepassing van lithiumbatterijen zal echter ook leiden tot het verdwijnen van een groot aantal lithiumbatterijen. Daarom is het noodzakelijk om het onderzoek en de ontwikkeling van geavanceerde technologieën voor de recycling van lithiumbatterijen te versterken om een ​​veilige en efficiënte demontage en algehele terugwinning van waardevolle metalen te bereiken en secundaire vervuiling te voorkomen.

Momenteel omvat de stroombatterij voornamelijk een lithium-ijzerfosfaatbatterij, een lithiummanganaatbatterij en een ternaire lithiumbatterij. En de lithium-ijzerfosfaatbatterij ondersteunt de helft van de Chinese materiaalindustrie voor lithium-ionbatterijen. Wat is het werkingsprincipe van een lithium-ijzerfosfaatbatterij?