Met de ontwikkeling van de tijd wordt het levenstempo van mensen steeds sneller en worden stedelijke verkeersopstoppingen steeds ernstiger. Het is erg belangrijk om een geschikte manier van reizen te kiezen. Een eenvoudig en draagbaar vervoermiddel is de beste keuze. Fietsen is echter te vermoeiend. Elektrische scooters en loopfietsen zijn populaire transportproducten, die populair zijn onder jonge mannen en vrouwen. Laten we vandaag de balansauto en de elektrische scooter vergelijken. Welke auto is meer geschikt voor transport?
1, draagvermogen
Het verschil tussen het draagvermogen van de zelfbalancerende auto en de elektrische scooter is niet groot, maar omdat het pedaal van de elektrische scooter breder is en twee personen kan dragen wanneer dat nodig is, heeft de elektrische scooter voordelen op het gebied van draagvermogen.
2, uithoudingsvermogen
De balanswagen heeft slechts één aandrijfwiel. Naast het verschil tussen de maximale snelheid per uur en de rijmodus is deze qua uithoudingsvermogen doorgaans beter dan de elektrische scooter met dezelfde accucapaciteit. Hoe langer het uithoudingsvermogen, hoe zwaarder de elektrische scooter of loopauto zal zijn. Qua uithoudingsvermogen zijn de twee relatief consistent.
3. Moeilijkheden bij het rijden
De rijmodus van de elektrische scooter is vergelijkbaar met die van de elektrische fiets en is qua stabiliteit ook beter dan de elektrische fiets, dus je kunt gemakkelijk aan de slag. De balansauto zelf heeft geen bedieningsapparaat en vertrouwt alleen op de zelfbalancerende functie van de computer en de perceptie van de auto van de rijintentie van de bestuurder om te remmen. Hoewel de rijstijl van zelfbalancerende voertuigen relatief nieuw en gemakkelijk te leren is, duurt het nog steeds een tijdje oefenen om een zeer nauwkeurige besturing te bereiken. Ter vergelijking: elektrische scooters zijn gemakkelijker te besturen.
4. Beveiligingsvergelijking
Zowel de balansauto als de elektrische scooter zijn nieuwe voertuigen. Wat de besturing van de auto betreft, moet de balansauto worden bestuurd door het zwaartepunt, en de balansauto moet naar voren en naar achteren leunen om te accelereren en vertragen en te stoppen met rijden. De gebruikers die net zijn gaan gebruiken hebben nog wat tijd nodig om zich aan te passen, maar op sommige plekken met gaten in de weg is het nog steeds een beetje moeilijk te controleren. De rem van de elektrische scooter wordt handmatig bediend en er is een relatieve rembediening. Relatief gezien heeft de elektrische scooter op deze link een klein voordeel.
5, Draaggraad
Het totale volume van de balansauto is relatief klein vergeleken met dat van de elektrische scooter. Als de auto geen elektriciteit heeft, kan deze worden vervoerd. Omdat hij niet groot is, kun je hem, als je een rugzak van gemiddelde grootte draagt, in de tas stoppen en op je rug dragen, zodat je je handen vrij hebt. Hoewel de elektrische scooter is ontworpen om op te vouwen, neemt het opgevouwen volume toch een bepaalde ruimte in beslag. Bovendien is de elektrische scooter, als er geen elektriciteit is, relatief arbeidsbesparend, waardoor de balansauto gemakkelijker te vervoeren is.
Door verschillende vergelijkingen is bij feitelijk gebruik de kloof tussen de twee soorten producten qua uithoudingsvermogen en belasting niet duidelijk, maar de elektrische scooter heeft nog steeds een klein voordeel op het gebied van veiligheid en gebruiksgemak. Wat het specifieke gebruik betreft, moet u echter ook beslissen op basis van uw eigen gebruiksbehoeften.