Lipo-batterijtoepassing

Lipo-batterijtoepassing

2023-5-12

Het meest competitieve kenmerk van lithium-polymeerbatterijen is dat ze bijna in verschillende vormen kunnen worden gemaakt. Deze eigenschap geeft hem een ​​plaats in het streven naar een lichtgewicht en korte productie-industrie voor mobiele telefoons.

Luchtgeweerspelers schakelen geleidelijk over op lithium-ionbatterijen, omdat lithium-ionbatterijen niet alleen vrij kunnen vormen, maar ook hogere uitwerpsnelheden bieden. [1]

Model met afstandsbediening

Vanwege het lage gewicht, de hoge ontlading en de lage prijs zijn lithium-ionbatterijen zeer populair op het gebied van op afstand bestuurbare vliegtuigen, op afstand bestuurbare voertuigen en grote treinmodellen. Low Voltage Cutoff (LVC) zorgt ervoor dat elke batterijcel onder belasting boven de 3,2 V blijft (in het algemeen gesproken). Begin 2013 werden lithium-ionbatterijen op grote schaal gebruikt, en batterijen met een over het algemeen lagere ontladingscapaciteit (45 ° C continue ontlading, 90 ° C onmiddellijke maximale ontlading) waren al heel gebruikelijk. De beste kunnen zelfs een laadcapaciteit van 5-15C bereiken na 250 laad- en ontlaadcycli, evenals een continue ontlaadcapaciteit van 65C en een onmiddellijke ontlaadcapaciteit van 130C. [1]

Draagbare elektronische producten

Lithium-ionbatterijen nemen ook een belangrijke positie in op het gebied van PDA's, laptops en mobiele telefoons, en micro-GPS-trackingapparaten zijn ook afhankelijk van lithium-ionbatterijen voor oplaadcycli van enkele dagen tot weken. Lithiumpolymeer wordt ook gebruikt in kleine draagbare mediaspelers, tablets en elektrische draadloze controllers. Lithium-polymeerbatterijen zijn ook populair in de elektronische sigarettenindustrie. Lithium-polymeerbatterijen worden vaak gebruikt in situaties die een klein formaat, een hoge energiedichtheid en lage kosten vereisen. [1]

Electrisch voertuig

Dit type batterij drijft ook de volgende generatie elektrische voertuigen aan. De prijs van elektrische voertuigen is veel hoger dan die van gewone benzinevoertuigen, maar met de ontwikkeling van de productie en technologie zal de prijs van lithium-ionbatterijen ook dalen. Moderne auto's gebruiken dit type batterij in hun benzine-elektrische hybride voertuigen. Op 26 oktober 2010 vestigde de door puur lithium-ion-polymeer aangedreven Audi A2 een record van 600 kilometer rijden op één acculading. Sinds 2011 hebben meer dan een miljoen watt aan lithium-ionbatterijen bijgedragen aan het vestigen van wereldrecords voor meerdere lineaire acceleratieraces.